Двигатель стирлинга своими руками ! Сегодня я хочу представить вашему вниманию самодельный двигатель, который любую разницу температур преобразовывает в механическую работу: Двигатель Стирлинга — тепловая машина, в которой жидкое или газообразное рабочее тело движется в замкнутом объёме, разновидность двигателя внешнего сгорания. Основан на периодическом нагреве и охлаждении рабочего тела с извлечением энергии из возникающего при этом изменения объёма рабочего тела.
Может работать не только от сжигания топлива, но и от любого источника тепла. Материал из Википедии (Тыц)Представляю вашему вниманию свой двигатель, сделанный по картинках из Интернета: Увидев это чудо, у меня возникло желание его сделать)) Тем более на просторах Интернета оказалось много чертежей и конструкций двигателя. Скажу сразу: сделать— не трудно, но отрегулировать и добиться нормальной работы— немного проблематично. У меня он нормально заработал только с третьего раза (надеюсь вы так мучиться не будете)))). Принцип работы двигателя стирлинга: Все сделано из материалов, доступных каждому мозгочину: Ну и как же без размеров)))Каркас двигателя сделан из проволоки от скрепок.
- Термомеханический генератор двигатель стирлинга. Решил собрать по инструкции из интернета, но загвоздкой оставался сальник, так я перевёл всю .
- ДВИГАТЕЛЬ СТИРЛИНГА (Своими руками, полная инструкция по сборке) Релиз подготовлен для сайта: http://modelist-konstruktor.com .
- DIY, handmade, фото, чертежи, инструкции, руководства, книги, мастер- классы, видео. Анимированная 3D-модель, поясняющая работу двигателя Стирлинга : Двигатель Двигатель Стирлинга своими руками.pdf (969 кБ).
- Двигатель Стирлинга способен работать не только от сжигания топлива, но и от любого.
- Двигатель Стирлинга способен работать не только от сжигания топлива, но и от любого инструкция двигатель сузуки гранд витара.
Все неподвижные соединения проволоки- паяные(хорошая статья о пайке)Вытеснитель (диск который перемещает воздух внутри двигателя) — из чертежной бумаги и склеен суперклеем (внутри он полый): Чем меньше зазор между крышками и вытеснителем в верхнем и нижнем положении, тем больше кпд двигателя. Шток вытеснителя- из вытяжной заклепки (изготовление: акуратно вытянуть внутреннюю часть и если надо- зачистить наждачной бумагой нулевкой; внешнюю часть приклеить к верхней «холодной» крышке шляпкой вовнутрь). Но у этого варианта есть недостаток- нет полной герметиности и есть небольшое трение, хотя капля моторного масла поможет от него избавиться. Цилиндр поршня- горлышко от обыкновенной пластиковой бутылки: Кожух поршня сделан из медицинской перчатки и закреплен нитью, которую после намотки нужно пропитать суперклеем для надежности. По центру кожуха приклеен диск из нескольких слоев картона, на котором закреплен шатун.
Термомеханический генератор двигатель стирлинга Решил собрать по инструкции из интернета, но загвоздкой оставался сальник, так я перевёл всю. Двигатель Стирлинга — тепловая машина, в которой жидкое или газообразное рабочее тело движется в замкнутом объёме. Инженеры подразделяют двигатели Стирлинга на три различных типа. Видео инструкция: .
Коленвал- из тех же скрепок, что и весь каркас двигателя.